DET’ HJUL:
Der findes nylige eksempler på, at man har testet hybridbusser i større danske byer. I sommer prøvekørte man denne hybridbus på en offentlig rute i København.
Busserne af denne type bør i fremtiden dække de virkelig tunge ruter, for elbusserne er i stand til at klare rigtig meget allerede nu.
TANKEN TÆLLER:
Indtil videre har det ikke fået den store opbakning i Danmark, men at bruge biogas i transportsektoren er ikke uset hos vores nordiske naboer.
I Sverige er det særdeles udbredt at udbyde biogasser til både erhverv og private.
TANKEN TÆLLER:
5 % bioethanol i traditionel, fossil benzin med fokus på, at dette er en miljøvenlig indsats – velvidende at det ikke er en stor, grøn indsats.
- For tiden markedsfører benzinselskaber udvalgte produkter på, at der blandes 5 % bioethanol i benzinen.
Umiddelbart lyder det fornuftigt, men hvad ligger der bag dette stof?
TANKEN TÆLLER:
Kan man rippe madolien i køkkenet, hvis man har glemt at fylde diesel på Toyotaen? Vi tager i dag et kig på rapsolie og mulighederne bag stoffet – både praktisk og etisk.
Kan det virkelig lade sig gøre at komme rapsolie direkte i tanken på en dieselbil?
Af: Hanne Østerskov, “Den Bæredygtige Familie”
GÆSTEBLOGGEN:
Emner som bæredygtighed, miljø og økologi spiller en stor og stadig stigende rolle i danskernes bevidsthed, og opmærksomheden og interessen omkring emnet er skærpet gennem de sidste par år.
Bæredygtighed handler om at leve og indrette sig på en måde, så vi får dækket vores behov – uden at ødelægge fremtidige generationers muligheder for at opfylde deres behov.
Af: Redaktionen
REPORTAGE:
Et nyt klimatopmøde kan blive endnu et råb om, at ulven kommer, hvis ikke internationale, politiske og økonomiske forhandlinger arter sig fornuftigt.
Men mulighederne for at forbedre klima, sundhed, og økonomi drastisk inden for bare få år er meget realistiske, hvis den internationale, politiske vilje er der.
Klimabloggen tog til COP 16-briefing i Europa-Huset for at blive klogere.
Af: Redaktionen
REPORTAGE:
Et fremragende optræk, nye sider af en ellers hektisk København-trafik og fantastisk design.
En praktisk, smart bil, der ligger lige for fødderne af os, men pga. modvind fra forskellige retninger desværre må vente med at blive alment eje.
Hvor kan vi glæde os til den dag, vi lærer at åbne øjne og ører.
GÆSTEBLOGGEN:
Den nuværende regering har snakket meget om at gøre det ene eller det andet så godt, at det kunne komme på verdensklasse.
Det er både folkeskolen, forskningen og klimaindsatsen, der er om få år skal leve op til at være på verdensklasse.
Et af de områder, som regeringen ikke har lovet at komme på verdensklasse, er togene. For hvordan går det lige med togdriften i forhold til andre lande?
Selv når vi har fri, er det som om, det er blevet mere legalt at vælge de nemme løsninger, selvom de fleste ved, at det er skadeligt.
Her tænker jeg særligt på de indenrigs flyrejser, hvis ruter er blevet benyttet flittigt af os kære danskere.
Hvad kan vi gøre ved det?!
Af: Mathias Aggerbo, fincle.com
GÆSTEBLOGGEN:
Jeg vil i det nedenstående komme med min holdning til, hvorfor grøn transport ikke kun handler om at redde vores klima og dermed vores jord.
Jeg anbefaler også en bog, som kan give dig et indblik i, hvordan grønne produkter markedsføres.